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红层软岩高速铁路路基长期上拱变形机理研究Ⅱ：低应力下红层泥岩加卸载蠕变特性
轨道与基础 | 更新时间：2026-05-29

    • 红层软岩高速铁路路基长期上拱变形机理研究Ⅱ：低应力下红层泥岩加卸载蠕变特性

    • Long-term heave mechanism of high-speed railway subgrade in red-bed soft rock mass area II: the loading and unloading creep properties of red-bed mudstone under low stress

    • 铁道科学与工程学报   2026年23卷第5期 页码：2192-2203

    • DOI：10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20251099    

      中图分类号： TU45

    • 收稿：2025-07-09，

      纸质出版：2026-05-28

    移动端阅览

  • 钟志彬,黄馨,崔凯等.红层软岩高速铁路路基长期上拱变形机理研究Ⅱ：低应力下红层泥岩加卸载蠕变特性[J].铁道科学与工程学报,2026,23(05):2192-2203. DOI： 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20251099.

    ZHONG Zhibin,HUANG Xin,CUI Kai,et al.Long-term heave mechanism of high-speed railway subgrade in red-bed soft rock mass area II: the loading and unloading creep properties of red-bed mudstone under low stress[J].Journal of Railway Science and Engineering,2026,23(05):2192-2203. DOI： 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20251099.

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