区间线路中断后高速铁路列车运行调整研究

张睿; 杨信丰; 刘兰芬; 邵国荣

doi:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20251100

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区间线路中断后高速铁路列车运行调整研究

高速铁路技术 | 更新时间：2026-05-29

- 区间线路中断后高速铁路列车运行调整研究
- Adjustment of high-speed railway train operation after section lines blockage
- 铁道科学与工程学报 2026年23卷第5期页码：2034-2044
- 作者机构：
  
  1.兰州交通大学交通运输学院，甘肃兰州 730070
  2.高原铁路运输智慧管控铁路行业重点实验室，甘肃兰州 730070
  3.中国铁路兰州局集团公司调度所，甘肃兰州 730000
- 作者简介：
  
  杨信丰(1978—)，男，河南开封人，教授，博士，从事轨道交通运输组织理论方法研究；E-mail：xinfengyang@mail.lzjtu.cn
- 基金信息：
  
  甘肃省教育厅高校教师创新基金项目(2024B-062);中国工程院战略研究与咨询项目(2024-DFZD-34)
- DOI：10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20251100
  中图分类号： U292.4
- 收稿：2025-07-11，
  
  纸质出版：2026-05-28
- 稿件说明：
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张睿,杨信丰,刘兰芬等.区间线路中断后高速铁路列车运行调整研究[J].铁道科学与工程学报,2026,23(05):2034-2044.

ZHANG Rui,YANG Xinfeng,LIU Lanfen,et al.Adjustment of high-speed railway train operation after section lines blockage[J].Journal of Railway Science and Engineering,2026,23(05):2034-2044.
张睿,杨信丰,刘兰芬等.区间线路中断后高速铁路列车运行调整研究[J].铁道科学与工程学报,2026,23(05):2034-2044. DOI： 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20251100.

ZHANG Rui,YANG Xinfeng,LIU Lanfen,et al.Adjustment of high-speed railway train operation after section lines blockage[J].Journal of Railway Science and Engineering,2026,23(05):2034-2044. DOI： 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20251100.

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DOI：10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20251100